עונת 1984 באליפות העולם למרוצי כביש בקטגוריית GP500 תיזכר לעד בזכות הניסוי ההנדסי יוצא הדופן של הונדה, פרויקט ה-NSR500 שקיבל את קוד הדגם NV0A. הונדה החליטה לקרוא תיגר על המוסכמות ההנדסיות המקובלות והציגה אופנוע בעל מבנה הפוך מהמקובל: מיכל הדלק מוקם בגחון האופנוע, ממש מתחת למנוע ה-2 פעימות, בעוד שארבעת תאי ההתפשטות של מערכת הפליטה...
מגזין
