ימאהה הודיעה שלא תשתתף בגראנד פרי קטאר, הסבב ה-20, ואחד מהאחרונים בעונת 2026, שייערך בסוף השבוע הקרוב (ה-6 עד ה-8 בנובמבר) במסלול לוסייל (Losail International Circuit). ההחלטה חלה גם על קבוצת הבת פראמאק (Pramac), והגיעה אחרי שניסיון אחרון של הרוכבים והקבוצות לבטל את המרוץ נכשל ביום ראשון אחר הצהריים, מיד לאחר סיום המרוץ במלזיה.
המצב במזרח התיכון
ימאהה נשענת על סעיף בחוזי העובדים שלה המאפשר לחברה למנוע נסיעה לאזורים מוכי מלחמה. בהודעה רשמית נכתב כי לאחר הערכה מחודשת של המצב במזרח התיכון, החברה לא מצאה סיבה מספקת לשנות את מגבלות הנסיעה הקיימות שלה. ימאהה הדגישה שהיא נשארת מחויבת לחלוטין ל-MotoGP ומצפה לחזור להתחרות בסבב לאחר מכן, בפורטוגל.
MotoGP הגיבה בהודעה שהביעה אכזבה מהחלטת ימאהה, וציינה כי כל שאר הקבוצות אישרו את השתתפותן באירוע. הארגון מסר כי לאחר התייעצות עם ממשלת קטאר, מסלול לוסייל, יועצי בטיחות עצמאיים ותהליך הערכת הסיכונים השוטף שלו, לא התקבל מידע שמצדיק שינוי בתוכניות לאירוע. MotoGP הזהירה כי להחלטת ימאהה יש השלכות חוזיות מול MotoGP ומול ה-IRTA, ושההשלכות הספורטיביות יטופלו על ידי ה-FIM בהתאם לתקנון האליפות.
הרוכבים לא רוצים
ג'ק מילר, שדיבר בתקשורת לאחר המרוץ בספאנג, אמר כי 19 רוכבים לא רוצים לנסוע לקטאר וכי הם מהווים מטרה ברורה לכל מי שירצה לפגוע באירוע בינלאומי. לפי דיווחי Motorsport.com, כשלושה רבעים מהרוכבים ברשת הזינוק חתמו על מכתב ל-MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG) עם חמישה תנאים להבטחת השתתפותם, ובהם תוכנית פינוי לכלל צוות הפאדוק וביטוחי חיים, רפואה והחזרה לארץ. המחלוקת אינה סביב קיומן של הבטחות אלו, אלא סביב מי יישא באחריות עליהן. קטאר כבר מבטיחה אותן לפי MotoGP, בעוד הרוכבים דורשים שהארגון עצמו ייקח אחריות ישירה על בטיחותם.
דובר MGPSEG מסר ל-Motorsport.com כי כל היעדרות לא מוצדקת עלולה להיות כפופה להתערבות ה-FIM, כולל איבוד נקודות, הרחקה מתחרויות ואף אפשרות להדרה משני הסבבים האחרונים בפורטימאו ובוולנסיה.
ההמלצה בעולם היא לא לטוס לקטאר
במקביל אישר אלכס מארקז הבוקר, בראיון ל-Sky, כי גם הוא ידלג על המרוץ בקטאר, שכן מחר הוא עתיד לעבור ניתוח בעצם הבריח. לא צפויות לו השלכות ספורטיביות נוכח הסיבה הרפואית. עדיין לא ברור אם חורחה מרטין וראול פרננדז ישתתפו באירוע.
סגן המנכ"ל קרלוס אספלטה טס לקטאר ביום חמישי לשיחות ישירות עם הרשויות המקומיות, שהעניקו הבטחות לגבי בטיחות צוות הפאדוק. עם זאת, המצב באזור נותר בלתי צפוי, בפרט נוכח בחירות אמצע התקופה המתוכננות בארצות הברית, ומרבית מדינות העולם ממשיכות להמליץ לאזרחיהן שלא לטוס לקטאר.
ובאותו נושא:
רוכבי ה-MotoGP מוחים נגד ליברטי מדיה, אך עדיין בלי איגוד מאוחד
השאירו תגובה