תגית: עולם

צליל מנועי אופנועי ה‑GP השתתק בבת אחת, ובעקבותיו השתנה עולם המרוצים כולו. ב‑1973, אירוע אחד במסלול מונזה אילץ את עולם ה‑GP להביט במראה.

מרוץ הספרינט שהתווסף למתכונת מרוצי המוטוג'יפי בעונה שעברה, התגלה כנקודת אור מרעננת כשהוא מרכז לתוך 12-13 הקפות, את התמצית של מרוצי האליפות. אבל מאיפה הם קיבלו את הרעיון לכך? אולי מהמרוץ הבא שהתקיים ב-

קריירת ה-MotoGP של דני פדרוסה נמשכה על פני 18 עונות מרוצים וזה המון! הוא נחשב לאחד מהרוכבים הטובים ביותר שהתחרו באליפות בהצלחה, וככזה שמעולם לא סיים עונה מחוץ לחמישייה המובילה בקטגוריה הבכירה (ברגע שז

בזמן הרכיבה במסלול, יגיעו רוב הרוכבים לדופק גבוה, המתבטא בפעימות לב מרובות בכל דקה. תוצאה טיבעית של הריגוש, המאמץ, המעמס על הגוף, תחושת הסיכון ועוד. אבל זה נכון לרוב הרוכבים. מלבד לקמצוץ מזערי של מכונ

אתם אולי נהנים לעקוב אחרי אליפות העולם במרוצי אופנועים, אבל הדור הצעיר מתעניין בתחום המרוצים, פחות ופחות. הפתרון? מפיקות אליפויות העולם מגייסות לשורותיהן גיימרים ומקימות מחלקות מרוצי סימולטורים המתמחו

במשך 6 עונות רצופות, בסוף שנות ה-80 ובתחילת שנות ה-90 של המאה הקודמת, נלחמו ביניהם 2 רוכבים אמריקאיים בעונות מרוצי ה-GP ברחבי העולם. במשך התקופה הזו, זכה וויין רייני (ימאהה-מרלבורו) ב-3 אליפויות עולם

מה עובר בתוך ראשו של הרוכב לפני שהוא מזנק למרוץ? אם תהיתם לפעמים מדוע  המתחרים יושבים בשקט באוהל המרוצים עם אוזניות ועוצמים עיניים, הרי שזוהי לא מדיטציה. הם פשוט "רוכבים את המסלול" בראשם.